| 牌號 | 40 |
|---|---|
| 對應標準 | HB /Z 136-2000
航空結構鋼熱處理工藝 Heat treatment process of aviation structural steel |
| 歸類 | 碳鋼 |
| 標簽 | 優質碳素鋼 |
| 說明 | 特性：強度較高，切削性能良好，是一種高強度的中碳鋼，焊接性差，但可焊接，在焊前采用預熱處理至150℃，冷變形塑性中等，和油淬，但淬透性低，適于水淬形狀復雜零件，水淬易發生裂紋，多在正火或調質或高頻表面淬火熱處理后使用。 應用：用于制造機器中的運動件，心部強度要求不高，表面耐磨性好的淬火零件及截面尺寸較小，負載較大的調質零件，應力不大的大型正火件，如傳動軸、心軸、曲軸、曲柄銷、輥子、拉桿、連桿、活塞桿、齒輪、圓盤、鏈輪等，一般不適用作焊接件。 |
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熱處理制度1
正火 完全(或等溫)退火① 低溫退火
(或高溫回火)①
不完全退火① 加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
布氏硬度
HBS或HBW
加熱溫度②
°C
加熱溫度②
°C
870 870 143~187
156~197
680~700 -
①正火、低溫退火、高溫回火后應為空冷。完全退火、不完全退火后，應爐冷至650°C以下出爐空冷。對具有回火脆性傾向的鋼（鉻鋼、鉻鎳鋼、鉻錳硅鋼、鉻錳硅鎳鋼等）隨爐冷至650°C必須出爐空冷。②溫度偏差±10°C。特殊情況下，允許正火、完全（或等溫）退火、低溫退火（或高溫回火）、不完全退火的加熱溫度偏差擴大到±20°C。 -
熱處理制度2
淬火 回火 加熱溫度①
°C冷卻
介質抗拉強度
MPa硬度②
HRC加熱溫度③
°C冷卻
介質④840
油,水
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20~25
25~30
30~35
35~40
40~45
550~600
480~530
450~510
400~450
370~420
空氣 ①淬火溫度和回火溫度偏差為±10°C②該鋼強度和硬度關系符合HB0-94。③回火溫度可根據具體條件（制件尺寸、鋼的化學成分、熱處理方法及設備的特點等）加以適當修訂。④堿浴槽回火時，用60°C以上的熱水冷卻。
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